Как работает сажевый фильтр

Не сильно углубляясь в теорию, напомним: это прибор, интегрированный в выхлопную систему авто, состоящий из керамических или металлических сот, улавливающих содержащиеся в отработанных газах вредные вещества (в первую очередь, сажу) и не дающих им выйти в атмосферу. Судя уже по названию, DPF (Diesel Particulate Filter) применяется преимущественно на дизельных автомобилях – именно там существует проблема неполного сгорания углерода и образования сажи.
По достижению предельного уровня ее накопления, который определяется по данным датчиков, ЭБУ дает команду на регенерацию сажевика – выжигание при помощи повышенной температуры или с использованием специального катализатора. В теории это придумано отлично, но на практике для старта процесса необходимы благоприятные условия: как правило, это долговременное движение с одинаковой скоростью на больших оборотах.
Казалось бы, для магистральных грузовиков с этим не должно быть проблем: передвижение по трассе их «конёк». Но тут жизнь тоже отличается от стереотипов: работа современных автопарков проходит в крайне недружественных для DPF условиях: в пробках, в том числе на границах. Согласно данным сайта еЧерга, украинские водители проводят перед приграничными пунктами приоритетных направлений (Польша, Венгрия, Словакия) от 20 часов до 5,5 суток. Практически все это время двигатели их грузовых автомобилей вынуждены работать на холостом ходу – а это самый неблагоприятный режим в плане образования сажи.

Варианты решения проблем с сажевым фильтром

Итак, фильтр засорился. Способов решения в этом случае три:● удаление;● замена;● промывка.
Для грузовиков, которые постоянно ездят за границу, удаление под ноль и прошивка под Евро-2 – не вариант, ибо грозит большими штрафами. Замену на новый позволить себе может далеко не каждая автобаза – DPF для больших моторов стоит несколько тысяч долларов. А предложения подешевле – это либо китайские подделки, которые неизвестно как поведут себя, если регенерация включится, либо вставки-картриджи, восстановленные при помощи промывки или прожига. А это можно сделать самостоятельно, не переплачивая деньги.

Как промыть сажевый фильтр на грузовом автомобиле

Тут снова перед руководством автобазы возникает дилемма на три варианта:
1. Очищение химией.
2. Использование услуг сторонней организации.
3. Приобретение собственного стенда для промывки DPF.
Первый способ, заключающийся в заполнении фильтра составом для разъедания сажи не слишком эффективен (химии сложно вымыть всю сажу в тупиках СФ), неинформативен (непонятно, сколько отходов вымылось), очень неэкологичен и опасен (едкую химию сложно утилизировать) и долог по времени – занимает не менее 10-12 часов.
Отдать сажевый фильтр для промывки на профильную станцию не так и дорого – стоимость для грузовых авто составляет 6000-7000 гривен, но в масштабах автопарка может вылиться в существенную сумму. К тому же, неизбежно придется подстраиваться под график работы СТО, а учитывая популярность услуги, терять много времени. Это весьма негативно скажется на простоях техники, а значит, на утраченной прибыли.
Остается последний способ – приобрести комплекс для промывки сажевых фильтр в собственность. Рассмотрим плюсы этого варианта.

Выгода стенда MS 900 для автотранспортных предприятий

Компания MSG разработала специальное оборудование для диагностики, очистки и сушки сажевых фильтров любых автомобилей (как легковых, так и грузовых), а также каталитических нейтрализаторов. Промывка агрегатов в нем производится гидропневматическим способом, при помощи воды и импульсов сжатого воздуха. Активная химия не используется, за исключением случаев сильного загрязнения фильтров маслом (но и в этом случае реактивы применяются вне стенда). Комплекс предназначен для многократного использования в условиях станций технического обслуживания, автобаз, крупных автопарков.
Преимущества стенда MS 900:
1. Компактные размеры. Для нормальной работы оборудования достаточно площадки размерами 3,4х2,4 метра, и высоты потолка от 2,5 м.
2. Отсутствие необходимости в дорогих промывочных реактивов. Комплексу необходимы лишь электричество, вода, канализация и сжатый воздух, что в условиях большинства автохозяйств легко осуществимо.
3. Быстрая промывка. Полный цикл процедуры очищения сажевого фильтра в MS 900, с диагностикой на входе и выходе и просушкой, занимает не более 2-3 часов.
4. Легкость монтажа. Комплекс поставляется в комплекте со специальными такелажными принадлежностями, максимально облегчающими его установку и демонтаж
5. Удобство работы. Стенд оснащен блоком управления с сенсорным дисплеем с простым и интуитивным меню, благодаря которому можно быстро выбрать и настроить необходимые параметры. Сотрудники нашей компании проведут вступительный инструктаж, по окончании которого стендом сможет управлять специалист вашей компании. MS 900 может обслуживать один человек.
6. Экономичность. Комплекс рассчитан на многократное использование находящейся внутри него воды, для этого предусмотрена трехступенчатая система очистки. Максимальная потребляемая мощность стенда составляет не более 12 кВт.
Как происходит очистка и, самое главное, как это может быть выгодно? Все очень просто. Сначала демонтируется фильтр. Да, в некоторых случаях придется разрезать магистраль, но многие производители грузовых автомобилей уже делают DPF в виде легкосъемных цилиндров-картриджей. Для их демонтажа достаточно снять корпус фильтра и открутить его крышку. Плюс в том, что для этого нет необходимости гнать грузовик на станцию (что не всегда возможно) или транспортировать снятый фильтр другим способом.
Снятый фильтр тут же на автобазе можно сразу поставить в стенд с целью диагностики и очистки. Кроме всего прочего, это снижает возможность ошибок и положительно сказывается на качестве промывки. Восстановленный агрегат сразу же после сушки можно ставить на автомобиль, который таким образом становится готовым выйти на линию. Это экономит время и деньги, и не только за счет минимизации простоев.
В среднем применение собственного стенда для промывки сажевых фильтров MS 900 окупается уже после обслуживания 100 узлов грузовых автомобилей. Дальнейшее использование начинает приносить прибыль. А если оказывать услуги для населения и других автопарков, процесс окупаемости можно ускорить, а прибыль – увеличить. Но главное, что дает комплекс – это уверенность в исправности ваших авто и возможность в любой момент устранить неисправность, не завися ни от кого.

Email: ue.smecivres%40selas
Phone number: +48 (833) 13 19 70