MSG Equipment - esarrollador y fabricante de equipos de diagnóstico para componentes de vehículos, destinados a talleres mecánicos, restauradores industriales y fabricantes de piezas automotrices.
DEPARTAMENTO PROPIO DE DISEÑO Y DESARROLLO (R&D)
Mejoramos continuamente nuestros equipos y los mantenemos al día mediante actualizaciones periódicas del software y las bases de datos.
CENTRO PROPIO DE FORMACIÓN EN TECNOLOGÍAS DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE UNIDADES
Programas de formación de autor, basados en la experiencia de reparación y restauración de unidades en la red de socios de estaciones de servicio, en nuestro propio desarrollo de tecnologías de reparación, así como en los conocimientos acumulados por nuestros especialistas de todo el mundo.
Los filtros de partículas diésel (DPF) desempeñan un papel crucial en la reducción de las emisiones nocivas de los motores diésel. Con el tiempo, estos filtros se obstruyen con hollín y cenizas, lo que provoca efectos adversos en el rendimiento del motor, por ejemplo: un filtro obstruido perjudica el rendimiento del motor, lo que puede aumentar el consumo de combustible entre un 10 y un 20%. Reducción de la potencia y deterioro de la dinámica: la potencia del motor puede reducirse en un 20-30%.
Esto, a su vez, conlleva mayores costes de uso. Un elemento filtrante obstruido impide la salida de los gases de escape, por lo que el hollín que contienen entra en el aceite, modificando sus propiedades. Alrededor del 3% del hollín se produce como resultado de la penetración del gas, por lo que se deposita en los anillos, entra en el cárter y circula por el motor, entrando en contacto con las piezas del motor. El resultado es un desgaste acelerado del lubricante y de las juntas del circuito del motor.
No hay ningún problema para eliminar el hollín del filtro: el propio vehículo lo hace activando el modo de regeneración del motor. Sin embargo, con el tiempo, el filtro de partículas acumula cenizas, el residuo inquemable producido por la combustión completa del combustible y el hollín.
La limpieza del filtro de partículas le da una segunda vida y supone un importante ahorro económico para el propietario del vehículo, además de tener un impacto positivo en el medio ambiente.
HAY DOS FORMAS PRINCIPALES DE LAVAR EL FILTRO DE PARTÍCULAS:
[ 1 ] Lavado en una dirección.
Un método de lavado menos eficaz, el más estándar para los fabricantes de este tipo de equipos. El lavado se realiza por el lado del escape. A menudo, con un lavado de este tipo, recurren al uso de productos químicos adicionales para aumentar la eficiencia del lavado.
ES UNA SOLUCIÓN AVANZADA PARA LA LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTÍCULAS EN AUTOMÓVILES Y CAMIONES
LA MÁQUINA MS900
ES UNA SOLUCIÓN AVANZADA PARA LA LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTÍCULAS EN AUTOMÓVILES Y CAMIONES
La Máquina MS900 consta de tres módulos:
MS900
LA MÁQUINA MS900
MS900A
módulo de diagnóstico y secado
MS900C
cámara de lavado y secado
MS900B
módulo de lavado
Etapa 1
Pruebas de filtro
1 min.
Etapa 2
Lavado
30-60 min.
Etapa 3
Secado
15-20 min.
Etapa 4
Pruebas repetidas
1 min.
VENTAJAS DE LA MÁQUINA MS900
BAJO COSTE DEL LAVADO DEL FILTRO DE PARTÍCULAS
El bajo coste de operación se debe a la ausencia de costes de adquisición de
productos químicos especiales para el lavado. En la Máquina MS900, el filtro de partículas se limpia utilizando únicamente agua caliente, que se somete a tres etapas de filtración:● limpieza gruesa (filtro grueso);● limpieza de la fracción intermedia (hidrociclón);● limpieza de la fracción fina (filtros de polipropileno BB20).
Debido a la limpieza de tres etapas, el reemplazo del agua en el tanque no se requiere más de una vez al mes, lo que también contribuye al ahorro.
Los principales costes de funcionamiento de la Máquina proceden de:● electricidad: calentamiento del agua, secado del filtro y funcionamiento de las unidades de banco durante el lavado;● sustitución de filtros de polipropileno BB20;● salario del operador mecánico.
VERSATILIDAD
El kit incluye una amplia gama de accesorios para conectar diversos filtros de partículas, tanto para vehículos de pasajeros como para camiones.
TIEMPO CORTO DE LIMPIEZA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS
Cuando se utilizan productos químicos para eliminar contaminantes, lleva
mucho tiempo remojar el filtro de partículas en la solución química. Luego, el filtro debe enjuagarse con agua y secarse.
La tecnología de lavado de la Máquina MS900 permite excluir la etapa de remojo del filtro de partículas y comenzar su limpieza inmediatamente.
El tiempo de lavado de los filtros de partículas depende del tamaño del filtro y del grado de contaminación. Cuanto más sucio y más grande sea el filtro, más tiempo se lavará.
1. filtro de coche desde 30 min2. filtro de camión desde 45 min
ALTO RENDIMIENTO
Debido al diseño modular de la Máquina MS900, es posible lavar y secar los
filtros de partículas simultáneamente, lo que casi duplica la productividad en comparación con la versión clásica "todo en uno".
Este enfoque permite optimizar los flujos de trabajo y aumentar la eficacia con una inversión financiera mínima.
FACILIDAD DE USO
● El proceso de lavado y secado está automatizado. El menú de control de módulos es simple e intuitivo. Esto le permite entrenar rápidamente al operador mecánico para trabajar con éxito con la Máquina.
● En el software del complejo existe la posibilidad de configurar los parámetros de lavado de los filtros de partículas de un tipo. Estos ajustes se denominan "Preset" y permiten ahorrar tiempo en la preparación de la Máquina para el trabajo.
● El proceso de lavado cerrado proporciona limpieza y orden en la cámara y en el lugar de trabajo.
GUARDAR E IMPRIMIR RESULTADOS
El complejo ofrece la posibilidad de guardar los resultados del diagnóstico antes/después del lavado, mantener y ver el historial de filtros lavados, imprimir los resultados del diagnóstico en una impresora Bluetooth (incluida).
FÁCIL DE TRANSPORTAR E INSTALAR
El diseño modular de la Máquina permite simplificar el proceso de
transporte, instalación, mantenimiento y modernización. El diseño y el equipamiento de la Máquina aseguran una instalación sencilla por su cuenta. La información sobre la instalación se detalla en el manual de instrucciones.
Dimensiones mínimas para el alojamiento de la Máquina
SEGURIDAD
● Al trabajar con nuestra máquina, se excluye el contacto con sustancias químicamente activas y peligrosas.
● La Máquina proporciona todas las protecciones posibles contra situaciones imprevistas. En caso de falla, el stand informará cuál fue la causa.
Calculamos la amortización
Calculamos la amortización de la Máquina MS900, teniendo en cuenta sus condiciones, para comprender la viabilidad de la compra de la Máquina.
unicidad
Equipo único en el mercado, fabricado con los más altos estándares de calidad.
OFICINA DE REPRESENTACIÓN EN POLONIA STS SP. Z O.O.
ul. Familijna 27, 03-197 Varsovia
+48 (83) 313-19-70
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calle Mykoly Hrinchenka, 18, Kiev 03039,Ucrania
+38 (057) 728-49-64
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FAQ
¿Qué tipo de filtros de partículas lava el MS900?
¿Cuántos filtros al día puede lavar una máquina?
16.04.2024
Qué es un filtro de partículas
Cada año, los vehículos se vuelven cada vez más ecológicos y contaminan menos el medio ambiente. Los vehículos diésel, que anteriormente eran considerados "los hijos del demonio", hoy en día también están recibiendo sistemas de limpieza de emisiones cada vez más avanzados. Sin embargo, la limpieza y la ecología tienen un lado negativo y a menudo se convierten en un dolor de cabeza para los propietarios de automóviles, como por ejemplo, los problemas con el filtro de partículas diésel.
26.04.2024
Cómo se realiza el proceso de limpieza del filtro de partículas en la Máquina MS900
El filtro de partículas desempeña un papel crucial en la limpieza de los gases de escape diésel de emisiones nocivas, especialmente del hollín que contienen, un carcinógeno peligroso. La principal diferencia de esta unidad respecto a otros filtros radica en su capacidad de auto limpieza, integrada en su diseño durante la fabricación...
03.05.2024
El efecto del mantenimiento regular del filtro de partículas en la duración de su vida útil
El filtro de partículas diésel, DPF (Diesel particulate filter) es un dispositivo con el que están equipados obligatoriamente los vehículos diésel modernos. Su característica distintiva no radica solo en su capacidad para atrapar las partículas sólidas de hollín...