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MS900

MÁQUINA DE LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTÍCULAS (DPF)

Para automóviles y camiones

VENTAJAS DE LA MÁQUINA MS900

  • BAJO COSTE DEL LAVADO DEL FILTRO DE PARTÍCULAS

    El bajo coste de operación se debe a la ausencia de costes de adquisición de
    productos químicos especiales para el lavado. En la Máquina MS900, el filtro de partículas se limpia utilizando únicamente agua caliente, que se somete a tres etapas de filtración:
    ● limpieza gruesa (filtro grueso);● limpieza de la fracción intermedia (hidrociclón);● limpieza de la fracción fina (filtros de polipropileno BB20).
    Debido a la limpieza de tres etapas, el reemplazo del agua en el tanque no se requiere más de una vez al mes, lo que también contribuye al ahorro.
    Los principales costes de funcionamiento de la Máquina proceden de:
    ● electricidad: calentamiento del agua, secado del filtro y funcionamiento de las unidades de banco durante el lavado;● sustitución de filtros de polipropileno BB20;● salario del operador mecánico.

  • VERSATILIDAD

    El kit incluye una amplia gama de accesorios para conectar diversos filtros de partículas, tanto para vehículos de pasajeros como para camiones.
    Nuestros stands, como máquinas confiables para la limpieza de DPF, se utilizan con éxito para limpiar filtros de partículas diésel en vehículos, independientemente del país de origen, ya sea Japón, EE. UU., China o Europa. Son eficaces para mantener equipos de diversas marcas, incluidas MAN, Hyundai, DAF, Iveco, Mercedes, Renault, Volvo, Scania, KamAZ, MAZ y otras.

  • TIEMPO CORTO DE LIMPIEZA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS

    Cuando se utilizan productos químicos para eliminar contaminantes, llevamucho tiempo remojar el filtro de partículas en la solución química. Luego, el filtro debe enjuagarse con agua y secarse.
    La tecnología de lavado de la Máquina MS900 permite excluir la etapa de remojo del filtro de partículas y comenzar su limpieza inmediatamente.
    El equipo es adecuado para trabajar con todo tipo de filtros DPF y catalizadores diésel, lo que lo convierte en una opción ideal para la limpieza de filtros de partículas diésel en automóviles, camiones, maquinaria agrícola y equipos especializados (DPF, FAP, GPF, SCR-Ad).
    El tiempo de lavado de los filtros de partículas depende del tamaño del filtro y del grado de contaminación. Cuanto más sucio y más grande sea el filtro, más tiempo se lavará.
    1. filtro de coche desde 30 min2. filtro de camión desde 45 min

  • ALTO RENDIMIENTO

    Debido al diseño modular de la Máquina MS900, es posible lavar y secar los
    filtros de partículas simultáneamente, lo que casi duplica la productividad en comparación con la versión clásica "todo en uno".

    Este enfoque permite optimizar los flujos de trabajo y aumentar la eficacia con una inversión financiera mínima.

  • FACILIDAD DE USO

    ● El proceso de lavado y secado está automatizado. El menú de control de módulos es simple e intuitivo. Esto le permite entrenar rápidamente al operador mecánico para trabajar con éxito con la Máquina.
    ● En el software del complejo existe la posibilidad de configurar los parámetros de lavado de los filtros de partículas de un tipo. Estos ajustes se denominan "Preset" y permiten ahorrar tiempo en la preparación de la Máquina para el trabajo.
    ● El proceso de lavado cerrado proporciona limpieza y orden en la cámara y en el lugar de trabajo.

  • GUARDAR E IMPRIMIR RESULTADOS

    El complejo ofrece la posibilidad de guardar los resultados del diagnóstico antes/después del lavado, mantener y ver el historial de filtros lavados, imprimir los resultados del diagnóstico en una impresora Bluetooth (incluida).

  • FÁCIL DE TRANSPORTAR E INSTALAR

    El diseño modular de la Máquina permite simplificar el proceso de
    transporte, instalación, mantenimiento y modernización. El diseño y el equipamiento de la Máquina aseguran una instalación sencilla por su cuenta. La información sobre la instalación se detalla en el manual de instrucciones.

    Dimensiones mínimas para el alojamiento de la Máquina

  • SEGURIDAD

    ● Al trabajar con nuestra máquina, se excluye el contacto con sustancias químicamente activas y peligrosas.
    ● La Máquina proporciona todas las protecciones posibles contra situaciones imprevistas. En caso de falla, el stand informará cuál fue la causa.

MÁQUINA DE LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTICULAS "LLAVE EN MANO"

¿ QUÉ OFRECEMOS?

Calculamos la amortización

Calculamos la amortización de la Máquina MS900, teniendo en cuenta sus condiciones, para comprender la viabilidad de la compra de la Máquina.

unicidad

Equipo único en el mercado, fabricado con los más altos estándares de calidad.

Capacitación

Capacitación en tecnología de lavado de filtros de partículas en la Máquina MS900.

Soporte técnico

Soporte técnico, ayuda en la operación del equipo.

Información útil

Lista completa de equipos y materiales adicionales para el mantenimiento del filtro de partículas.

¿POR QUÉ MSG EQUIPMENT?

MSG Equipment - esarrollador y fabricante de equipos de diagnóstico para componentes de vehículos, destinados a talleres mecánicos, restauradores industriales y fabricantes de piezas automotrices.

DEPARTAMENTO PROPIO DE DISEÑO Y DESARROLLO (R&D)

Mejoramos continuamente nuestros equipos y los mantenemos al día mediante actualizaciones periódicas del software y las bases de datos.

CENTRO PROPIO DE FORMACIÓN EN TECNOLOGÍAS DE DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE UNIDADES

Programas de formación de autor, basados en la experiencia de reparación y restauración de unidades en la red de socios de estaciones de servicio, en nuestro propio desarrollo de tecnologías de reparación, así como en los conocimientos acumulados por nuestros especialistas de todo el mundo.

SOPORTE TÉCNICO

Proporcionamos soporte técnico ilimitado para el diagnóstico de equipos y unidades.

RED DE SOCIOS DE ESTACIONES DE SERVICIO

Desarrollamos equipos teniendo en cuenta las recomendaciones, comentarios y deseos de los profesionales.

PROBLEMÁTICA DEL FILTRO DE PARTÍCULAS

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Los filtros de partículas diésel (DPF) desempeñan un papel crucial en la reducción de las emisiones nocivas de los motores diésel. Con el tiempo, estos filtros se obstruyen con hollín y cenizas, lo que provoca efectos adversos en el rendimiento del motor, por ejemplo: un filtro obstruido perjudica el rendimiento del motor, lo que puede aumentar el consumo de combustible entre un 10 y un 20%. Reducción de la potencia y deterioro de la dinámica: la potencia del motor puede reducirse en un 20-30%.
Esto, a su vez, conlleva mayores costes de uso. Un elemento filtrante obstruido impide la salida de los gases de escape, por lo que el hollín que contienen entra en el aceite, modificando sus propiedades. Alrededor del 3% del hollín se produce como resultado de la penetración del gas, por lo que se deposita en los anillos, entra en el cárter y circula por el motor, entrando en contacto con las piezas del motor. El resultado es un desgaste acelerado del lubricante y de las juntas del circuito del motor.
No hay ningún problema para eliminar el hollín del filtro: el propio vehículo lo hace activando el modo de regeneración del motor. Sin embargo, con el tiempo, el filtro de partículas acumula cenizas, el residuo inquemable producido por la combustión completa del combustible y el hollín.
La limpieza del filtro de partículas le da una segunda vida y supone un importante ahorro económico para el propietario del vehículo, además de tener un impacto positivo en el medio ambiente.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

HAY DOS FORMAS PRINCIPALES DE LAVAR EL FILTRO DE PARTÍCULAS:

[ 1 ] Lavado en una dirección.

Un método de lavado menos eficaz, el más estándar para los fabricantes de este tipo de equipos. El lavado se realiza por el lado del escape. A menudo, con un lavado de este tipo, recurren al uso de productos químicos adicionales para aumentar la eficiencia del lavado.

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[ 2 ] Lavado con cambio de flujo de fluido.

El método de lavado más eficaz que se utiliza en la Máquina MS900.

El cambio del flujo de lavado favorece una mejor separación del hollín y la ceniza de las paredes del filtro, mientras que los impulsos de aire comprimido potencian este efecto.
El lavado del filtro de partículas con un cambio de flujo de fluido permite limpiar el filtro más rápido y mejor, incluso sin utilizar productos químicos especiales.

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LA MÁQUINA MS900

ES UNA SOLUCIÓN AVANZADA PARA LA LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTÍCULAS EN AUTOMÓVILES Y CAMIONES

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LA MÁQUINA MS900

ES UNA SOLUCIÓN AVANZADA PARA LA LIMPIEZA DE FILTROS DE PARTÍCULAS EN AUTOMÓVILES Y CAMIONES

La Máquina MS900 consta de tres módulos:

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    MS900

    LA MÁQUINA MS900

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    MS900A

    módulo de diagnóstico y secado

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    MS900C

    cámara de lavado y secado

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    MS900B

    módulo de lavado

La limpieza del filtro con la Máquina MS900 se realiza en 4 etapas:

Etapa 1

Pruebas de filtro

1 min.

Etapa 2

Lavado

30-60 min.

Etapa 3

Secado

15-20 min.

Etapa 4

Pruebas repetidas

1 min.

CONTACTOS

OFICINA DE REPRESENTACIÓN EN POLONIA STS SP. Z O.O.

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calle Mykoly Hrinchenka, 18, Kiev 03039,Ucrania
+38 (057) 728-49-64
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FAQ

  • ¿Qué tipo de filtros de partículas lava el MS900?

    Todos los filtros de partículas de vehículos livianos de pasajeros y comerciales

  • ¿Cuántos filtros al día puede lavar una máquina? 

    Una media de 5-6 por turno de trabajo. Todo depende del tamaño del filtro y de lo sucio que esté.

  • ¿Por qué se obstruyen los filtros de partículas?

    ●  El filtro de partículas ha alcanzado el final de su vida útil según las especificaciones del fabricante.● Fallos del sistema de combustible del motor.● La entrada de aceite en el sistema de escape (problemas del motor: turbina, culata, pistón).● Modos de funcionamiento del motor incorrectos (modo de funcionamiento urbano).

  • ¿Qué parámetros se pueden ajustar en el software de la máquina?

    ● 900B: tiempo total de lavado, cantidad de pulsos en una dirección, duración del pulso de aire comprimido, intervalo entre pulsos, tiempo de purga de aire del filtro después del lavado, nivel mínimo de agua en el tanque después del cual se detiene el proceso de lavado.● 900А: temperatura máxima del aire durante el secado, duración del secado, temperatura de enfriamiento del sistema después del secado.

  • ¿Puede la máquina lavar los convertidores catalíticos (catalizadores)?

    Sí, pero no es deseable debido a la construcción de esta unidad. Durante el lavado, los catalizadores del neutralizador, como el platino, el paladio y el rodio, pueden eliminarse, lo que afectaría negativamente la limpieza de los gases de escape.

  • ¿Qué tan bien limpia la MS900 los filtros de partículas?

    Después del lavado, sus filtros de partículas cumplirán completamente con los estándares Euro. 

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