Що таке фільтр сажі і як він працює

Хоча за структурою і місцем встановлення сажовий фільтр дуже нагадує каталітичний нейтралізатор вихлопних газів, у нього інший принцип дії. Він теж вловлює і нейтралізує шкідливі для атмосфери речовини, що виходять у вихлопну систему з двигуна, але не надлишок палива, а сажу. Вона утворюється з вивільнених атомів вуглецю, які кристалізуються в частинки графіту, коли активніший водень згорає в циліндрах.
Вуглеводні розпадаються таким чином тільки в дизелях, де їхнє займання відбувається за рахунок стиснення і нагрівання, а не через іскроутворення. Тому наявністю сажі у вихлопі «грішать» виключно дизельні автомобілі. Раніше процес вважали неминучим, і інші учасники руху мирилися з «ефектом каракатиці», але з 2005 року для всіх автомобілів, що працюють на солярці, DPF (Diesel Particulate Filter, дизельний сажовий фільтр) став обов'язковою деталлю.
Якщо в бензинових каталізаторах шкідливі розпадаються зокрема й через температуру вихлопних газів, то в дизельних вона недостатньо висока для згоряння сажі. Штатна система регенерації працює за двома схемами:
1. Підвищення температури вихлопу до 600-800°С. Це можливо, коли фільтр встановлено недалеко від ДВЗ.
2. Використання спеціальної рідини за стандартної температури. Таку схему реалізують, коли сажовий фільтр розташований у середині системи випуску.
Ідея непогана в теорії, але під час реальної експлуатації обидва варіанти виявляються малоефективними. Щоб передбачена конструкцією система очищення сажового фільтра спрацювала, потрібен збіг безлічі чинників, що під час повсякденної їзди досить складно. У результаті фільтр засмічується, і це призводить до некоректної роботи автомобіля: підвищення витрати палива, складнощів із пуском двигуна, зайвої димності.

Що робити, якщо DPF забитий

Існує три варіанти вирішення цієї проблеми з фільтром сажі:● заміна;● видалення;● промивання/очищення.
Здавалося б, перший - найочевидніший. Але, оскільки цей вузол не розглядався виробником як витратний матеріал, ціни на нього зашкалюють. Ціни на сажовий фільтр для деяких моделей авто, навіть не преміальних, становлять понад $10 000, що часто можна порівняти із залишковою вартістю автомобіля б/в.
Видалення вирішує проблеми з фільтром, але не з екологією. Про стандарти викидів у цьому разі доведеться забути, як і про техогляд, а можливо, і поїздки в Європу. І, звісно, повернеться чорний дим із гірким неприємним запахом.
А ось промивка сажового фільтра, навпаки, допоможе позбутися проблем і при цьому зберегти характеристики автомобіля. Варіант цей і ефективний, і найдешевший - якщо вибрати правильний спосіб очищення.

Методи та обладнання для промивання сажових фільтрів

Хоча методів очищення сажового фільтра існує кілька, не всі вони ефективні, а деякі (наприклад, ультразвуковий) складно назвати бюджетними. Найбільшою популярністю як серед власників дизельної техніки, так і серед працівників станцій технічного обслуговування користується хімічний спосіб - тобто, промивка DPF за допомогою сильнодіючих засобів.
Як заявляють виробники цієї хімії, деякі зі складів дають змогу очистити фільтр, навіть не демонтуючи його. Вміст балона впорскується через шланг через отвір першого лямбда-зонда, який для цього викручують. Але для досягнення кращого ефекту сажовий фільтр краще демонтувати і замочити його соти в хімії на 8-12 годин. Орієнтовна вартість хорошого засобу для очищення, якщо брати його в комплекті з рідиною, що заливається після в бак для посилення ефекту - близько 2000-2500 гривень.
Наш стенд для очищення сажових фільтрів MS900 працює за зовсім іншим принципом. Він використовує гідропневматичний метод, за якого фільтри очищають тепла вода та ударні імпульси стисненого повітря. Це набагато екологічніше, ніж застосування небезпечних хімічних сполук, і при цьому набагато швидше. Весь цикл промивання сажового фільтра, що включає кілька етапів, а саме:● попередню діагностику;● мийку;● сушку;● фінальну діагностику.займає в середньому 2-3 години. Наше обладнання для очищення DPF працює з будь-якими видами сажових фільтрів, як легкових, так і вантажних автомобілів.
При цьому ціни на промивку цілком порівнянні з вартістю хімічних складів, і це - вже з роботою. Наприклад, для легкових машин це 1800 грн/шт для СТО і 2300 - для роздрібних клієнтів.Не менш вигідне обладнання для промивання сажового фільтра і для тих, хто захоче придбати його та використовувати самостійно. Адже MS900 використовує лише електрику, чисту воду в замкнутому циклі та фільтри ВВ20 для її фільтрації.

Email: ue.smecivres%40selas
Телефон: +48 (833) 13 19 70