Як працює фільтр сажі

Не надто заглиблюючись у теорію, нагадаємо: це прилад, інтегрований у вихлопну систему авто, що складається з керамічних або металевих стільників, які вловлюють шкідливі речовини, що містяться у відпрацьованих газах (передусім, сажу), і не дають їм вийти в атмосферу. Судячи вже з назви, DPF (Diesel Particulate Filter) застосовується переважно на дизельних автомобілях - саме там існує проблема неповного згоряння вуглецю та утворення сажі.
По досягненню граничного рівня її накопичення, який визначається за даними датчиків, ЕБУ дає команду на регенерацію сажовика – випалювання за допомогою підвищеної температури або з використанням спеціального каталізатора. У теорії це придумано чудово, але на практиці для старту процесу необхідні сприятливі умови: як правило, це довготривалий рух з однаковою швидкістю на великих обертах.
Здавалося б, для магістральних вантажівок із цим не повинно бути проблем: пересування трасою їхній стиль. Але тут життя теж відрізняється від стереотипів: робота сучасних автопарків проходить у вкрай недружніх для DPF умовах: у заторах, зокрема на кордонах. Згідно з даними сайту еЧерга, українські водії проводять перед прикордонними пунктами пріоритетних напрямків (Польща, Угорщина, Словаччина) від 20 годин до 5,5 доби. Практично весь цей час двигуни їхніх вантажних автомобілів змушені працювати на холостому ходу – а це найнесприятливіший режим у плані утворення сажі.

Варіанти вирішення проблем із сажовим фільтром

Отже, фільтр засмітився. Способів вирішення в цьому випадку три:● видалення;● заміна;● промивка.
Для вантажівок, які постійно їздять за кордон, видалення під нуль і прошивка під Євро-2 – не варіант, бо загрожує великими штрафами. Заміну на новий дозволити собі може далеко не кожна автобаза – DPF для великих моторів коштує кілька тисяч доларів. А дешевші пропозиції – це або китайські підробки, які невідомо, як поводитимуться, якщо регенерація увімкнеться, або вставки-картриджі, відновлені за допомогою промивання або пропалювання. А це можна зробити самостійно, не переплачуючи гроші.

Як промити фільтр сажі на вантажному автомобілі

Тут знову перед керівництвом автобази виникає дилема на три варіанти:1. Очищення хімією.2. Використання послуг сторонньої організації.3. Придбання власного стенду для промивання DPF.
Перший спосіб, який полягає в заповненні фільтра складом для роз'їдання сажі, не надто ефективний (хімії складно вимити всю сажу в тупиках СФ), неінформативний (незрозуміло, скільки відходів було вимито), дуже неекологічний і небезпечний (їдку хімію складно утилізувати) і тривалий за часом – займає щонайменше 10-12 годин.
Віддати фільтр сажі для промивання на профільну станцію не так і дорого – вартість для вантажних авто становить 6000-7000 гривень, але в масштабах автопарку може вилитися в значну суму. До того ж, неминуче доведеться підлаштовуватися під графік роботи СТО, адже з огляду на популярність послуги, втрачати багато часу. Це дуже негативно позначиться на простоях техніки, а значить, на втраченому прибутку.Залишається останній спосіб – придбати комплекс для промивання сажових фільтр у власність. Розглянемо плюси цього варіанту.

Вигода стенду MS 900 для автотранспортних підприємств

Компанія MSG розробила спеціальне обладнання для діагностики, очищення та сушіння сажових фільтрів будь-яких автомобілів (як легкових, так і вантажних), а також каталітичних нейтралізаторів. Промивання агрегатів у ньому проводиться гідропневматичним способом, за допомогою води та імпульсів стисненого повітря. Активна хімія не використовується, за винятком випадків сильного забруднення фільтрів мастилом (але і в цьому випадку реактиви застосовуються поза стендом). Комплекс призначений для багаторазового використання в умовах станцій технічного обслуговування, автобаз, великих автопарків.
Переваги стенда MS 900:1. Компактні розміри. Для нормальної роботи обладнання достатньо майданчика розмірами 3,4х2,4 метра, і висоти стелі від 2,5 м.2. Відсутність необхідності в дорогих промивних реактивах. Комплексу необхідні лише електрика, вода, каналізація і стиснене повітря, що в умовах більшості автогосподарств легко можна реалізувати.3. Швидке промивання. Повний цикл процедури очищення сажового фільтра в MS 900, з діагностикою на вході і виході та просушуванням, займає не більше 2-3 годин.4. Простота монтажу. Комплекс поставляється в комплекті зі спеціальним такелажним приладдям, яке максимально полегшує його встановлення і демонтаж5. Зручність роботи. Стенд оснащений блоком управління з сенсорним дисплеєм з простим і інтуїтивним меню, завдяки якому можна швидко вибрати і налаштувати необхідні параметри. 6. Співробітники нашої компанії проведуть вступний інструктаж, після закінчення якого стендом зможе керувати фахівець вашої компанії. MS 900 може обслуговувати одна людина.6. Економічність. Комплекс розрахований на багаторазове використання води, що міститься всередині нього, для цього передбачена триступенева система очищення. Максимальна споживана потужність стенду становить не більше 12 кВт.Як відбувається очищення і, найголовніше, як це може бути вигідно? Усе дуже просто. Спочатку демонтується фільтр сажі. Так, у деяких випадках доведеться розрізати магістраль, але багато виробників вантажних автомобілів уже роблять DPF у вигляді легкознімних циліндрів-картриджів. Для їх демонтажу достатньо зняти корпус фільтра і відкрутити його кришку. Плюс у тому, що для цього немає необхідності гнати вантажівку на станцію (що не завжди можливо) або транспортувати знятий фільтр іншим способом.
Знятий фільтр тут же на автобазі можна одразу поставити в стенд з метою діагностики та очищення. Крім усього іншого, це знижує можливість помилок і позитивно позначається на якості промивання. Відновлений агрегат одразу ж після сушіння можна ставити на автомобіль, який таким чином стає готовим вийти на лінію. Це економить час і гроші, і не тільки за рахунок мінімізації простоїв.
У середньому застосування власного стенду для промивання сажових фільтрів MS 900 окупається вже після обслуговування 100 вузлів вантажних автомобілів. Подальше використання починає приносити прибуток. А якщо надавати послуги для населення та інших автопарків, процес окупності можна прискорити, а прибуток - збільшити. Але головне, що дає комплекс – це впевненість у справності ваших авто і можливість у будь-який момент усунути несправність, не залежачи ані від кого. 

Email: ue.smecivres%40selas
Phone number: +48 (833) 13 19 70