Aktywiści ekologiczni od dawna przyznają, że pojazdy użytkowe są ich głównym celem. Wyposażone w ogromne silniki wysokoprężne, które emitują gęsty czarny dym, te pojazdy zainspirowały inżynierów do opracowania systemów zintegrowanych z mechanizmami wydechowymi...
Wybierając sprzęt do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF), należy wziąć pod uwagę pewne zagadnienia, które mogą wpływać na jakość i trwałość układu. Producenci czasami udają się do obniżenia kosztów, co może mieć wpływ na wydajność i niezawodność...
Aby silnik samochodu działał prawidłowo, nie tylko mocno i niezawodnie, ale także oszczędnie i zgodnie z nowoczesnymi normami emisji, wszystkie systemy muszą działać bez zakłóceń.Jednak niektóre systemy, takie jak filtr cząstek stałych (DPF), napotykają problemy z zachowaniem czystości...
Głównymi trendami w produkcji samochodów są dziś nie tylko moc i szybkość, ale także oszczędność i przyjazność dla środowiska. Aby silniki maszyn spełniały normy emisji, wdrażane są różne systemy. Nie wszystkie z nich jednak działają stabilnie powodując dodatkowe niedogodności dla właścicieli...
Producenci samochodów uwielbiają opowiadać, w jaki sposób wprowadzają pewien margines bezpieczeństwa do swojego projektu, pokazywać testy w różnych warunkach, harmonogramy i obliczenia. W praktyce niestety jest odwrotnie. Przykładem tego są problemy z filtrem cząstek stałych, który odmawia normalnej...
Czyszczenie filtra cząstek stałych jest obowiązkową procedurą zapewniającą jego normalne funkcjonowanie, a także prawidłową i sprawną pracę silnika. Standardowa możliwość regeneracji jest dostępna w nowoczesnych samochodach z silnikami wysokoprężnymi, w praktyce jednak układ ten zawodzi, co prowadzi do zatkania i przedwczesnego zużycia tych podzespołów...
Filtr cząstek stałych, znany również jako DPF, jest obowiązkowo instalowany w każdym pojeździe z silnikiem diesla od 2011 roku. Teoretycznie zaprojektowany do ochrony środowiska poprzez oczyszczanie spalin z sadzy, w praktyce powoduje właścicielom samochodów wiele problemów po pewnym przebiegu: od 100 000 km i więcej...
Filtr cząstek stałych, znany również jako DPF, zaczął być aktywnie instalowany z 2011 roku wraz z wprowadzeniem norm EURO-5, jest nie tylko najmłodszym ze wszystkich samochodowych urządzeń barierowych. Ma również wiele różnic: po pierwsze, zatrzymuje szkodliwe cząstki nie na wejściu do samochodu, ale na wyjściu...
Filtr cząstek stałych, angielska nazwa DPF (Diesel particulate filter) - urządzenie, w które koniecznie wyposażone są nowoczesne samochody z silnikiem diesla. Jego wyróżnia nie tylko to, że filtr wychwytuje, oprócz innych szkodliwych substancji, cząstki stałe sadzy powstające w wyniku spalania paliwa, ale także to, że w przeciwieństwie do innych filtrów...
Filtr cząstek stałych odgrywa ważną rolę w oczyszczaniu spalin oleju napędowego ze szkodliwych emisji, przede wszystkim zawartej w nich sadzy – niebezpiecznego czynnika rakotwórczego. Główną różnicą między tym podzespołem a innymi filtrami jest zdolność do czyszczenia strukturalnie przewidziana podczas produkcji...
Z każdym rokiem samochody stają się coraz bardziej ekologiczne, mniej zaśmiecają środowisko. Samochody z silnikiem diesla, które wcześniej uważano za „piekło”, dziś również otrzymują coraz bardziej zaawansowane układy oczyszczania spalin. Czystość i przyjazność dla środowiska mają jednak wadę i często stanowią ból głowy dla właścicieli samochodów - na przykład problemy z filtrem cząstek stałych.