Борцы за экологию никогда особо не скрывали того факта, что их главной целью является коммерческий автотранспорт. Именно он, оснащённый дизельными двигателями огромных объёмов, которые невыносимо чадят чёрным дымом...
Чтобы двигатель автомобиля работал правильно, был не только мощным, надежным, но и экономичным, а также соответствовал современным стандартам выбросов, нужно, чтобы все системы функционировали четко в штатном режиме...
Чтобы двигатель автомобиля работал правильно, был не только мощным, надежным, но и экономичным, а также соответствовал современным стандартам выбросов, нужно, чтобы все системы функционировали четко в штатном режиме...
Основными трендами автомобильного производства сегодня являются не только и не столько мощность и скорость, сколько экономичность и экологичность. Чтобы двигатели машин вписывались в стандарты выбросов, внедряются различные системы. Но не все из них работают стабильно, создавая владельцам дополнительные неудобства...
Производители автомобилей любят рассказывать, как они закладывают в их конструкцию определенный запас прочности, показывать испытания в различных условиях, графики и расчеты. Однако на практике, к сожалению, все бывает наоборот. Пример тому – проблемы с сажевым фильтром, который на многих машинах отказывается работать...
Очистка сажевого фильтра – обязательная процедура для обеспечения его нормального функционирования, а также правильной и корректной работы двигателя. Штатная возможность регенерации предусмотрена во современных автомобилях с дизельными моторами, однако на практике эта система дает сбои, что приводит к засорению и преждевременному выхода из этих узлов...
Сажевый фильтр, он же DPF, с 2011 года в обязательном порядке устанавливается на любое транспортное средство с дизельным двигателем. Теоретически призванный беречь окружающую среду путем очищения выхлопных газов от сажи, на практике он причиняет владельцам машин немало проблем по прошествии определенного пробега: от 100 000 км и больше...
Сажевый фильтр, он же DPF, который стали активно устанавливать в 2011 году с введением норм Евро-5, не только самый «молодой» среди всех автомобильных барьерных устройств. Он еще и имеет ряд отличий: во-первых, он задерживает вредные частицы не на входе в авто, а на выходе...
Сажевый фильтр, английское название DPF (Diesel particulate filter) – устройство, которым в обязательном порядке оснащены современные дизельные автомобили. Особенность его состоит не только в том, что сажевик улавливает, кроме прочих вредных веществ, твердые частицы сажи...
Сажевый фильтр играет важную роль в очищении выхлопных газов дизеля от вредных выбросов, в первую очередь, содержащейся в них саже – опасного канцерогена. Главное отличие этого узла от других фильтров заключается в способности очищаться, конструктивно заложенной при производстве...
С каждым годом автомобили становятся все более экологичными, меньше засоряют окружающую среду. Дизельные автомобили, считавшиеся раньше «исчадиями ада», сегодня также получают все более совершенные системы очистки выхлопных газов. Однако чистота и экологичность имеют оборотную сторону и часто служат головной болью для владельцев автомобиля – например, проблемы с сажевым фильтром.